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Vol.15　YZサーキット

先日の走行ではフィーリング、タイム共に良くなった86ですが

まだ少し気になるところがあったので車高やアライメントを変更して再度走ってきました

新製品のデフマウントカラーも取付ました

リヤデフの余分な動きを抑えてくれるのでアクセルレスポンスが良くなります

通常走行時の乗り心地や走行音は変わりませんのでどなたにも安心してお勧めできます

タイムも前回からまたまた0.5秒更新で40.026へ！

とりあえずの目標だった40秒切り目前です。

気温も低かったので加速性能も上がったと思われますが

ロガーで確認したところ加速区間でのタイムアップはわずかで

減速〜クリップまでの区間でのタイムアップが顕著でした

すなわち良く止まって良く曲がっているということですね

コーナーリングスピードが上りそこから同じポイントでアクセル全開できるので

各セクションでのトップスピードもかなり上がったというわけです

自分で言うのも何ですが

『かなりの仕上がりです』

発売までもう少し待って下さいね♪